RENDIRSE NUNCA, DESAPARECER JAMÁS

La 2T de cuarto de litro no se queda atrás en cuanto a innovación y prestaciones se refiere, la nueva KTM 250 SX 2012 ha recibido un repaso casi total por parte de los técnicos austríacos para mejorar en casi todos los aspectos con miras fijas en la competición, ofreciendo al piloto potencia y manejabilidad por sobre todas las cosas.

La principal novedad de la motocicleta es el abandono del famoso sistema PDS de amortiguador anclado directamente al basculante, por una avanzado y sofisticado sistema de bieletas para el progresivo accionamiento del amortiguador trasero. Este avance que comparte con sus hermanas cuatro tiempos de la saga SX, se muestra mucho más suave en su funcionamiento, con una puesta a punto más sencilla y una posición más vertical del susodicho elemento de amortiguación.